Systèmes de transport intelligents · Intelligence artificielle
Solutions ITS et analyse vidéo par IA en RDC
Des caméras et des logiciels intelligents pour compter, contrôler et détecter automatiquement : sur les routes, aux péages et sur les sites industriels.
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Solutions ITS
Pour les routes, les péages et les flottes
Huit technologies de transport intelligent, présentées en vidéo avec un commentaire en français : cliquez sur « Démo commentée » pour voir chaque solution en action.
Comptage et classification
Sur les routes et aux postes de péage, connaître le trafic réel est indispensable. Nos caméras à intelligence artificielle comptent automatiquement chaque véhicule et le classent par catégorie : moto, voiture, bus ou poids lourd, de jour comme de nuit. Vous disposez de statistiques fiables, heure par heure, pour planifier l’entretien des routes, dimensionner les péages et justifier vos décisions.
Pour qui : Autorités routières, concessionnaires de péages, bureaux d’études trafic
Lecture automatique des plaques (LAPI)
Chaque véhicule qui passe devant la caméra est identifié par sa plaque d’immatriculation, de jour comme de nuit, même en mouvement. Le système compare la plaque à vos listes : véhicules autorisés, abonnés, recherchés ou en infraction. Les accès s’ouvrent automatiquement pour les véhicules autorisés, et chaque passage est horodaté et archivé. C’est une base précieuse pour les péages, les parkings, les sites miniers et les forces de l’ordre.
Pour qui : Péages, parkings, sites miniers et industriels, forces de l’ordre
Contrôle des recettes
À chaque passage au péage, le véhicule est photographié, sa plaque est lue automatiquement et sa catégorie est identifiée. Toutes ces données remontent vers un centre de contrôle unique, où elles sont rapprochées des montants réellement encaissés. Les écarts apparaissent immédiatement : moins de fraude, moins de pertes, et une recette sécurisée pour l’exploitant, comme sur les péages du Haut-Katanga équipés par Open Services.
Pour qui : Exploitants de péages, régies et services financiers
Ceinture de sécurité et téléphone au volant
La caméra analyse l’intérieur de chaque véhicule et repère automatiquement le conducteur ou le passager sans ceinture bouclée, ainsi que l’usage du téléphone au volant. Chaque infraction est enregistrée avec une photo, la plaque, la date et l’heure. C’est une preuve claire pour la police routière, et un outil efficace pour réduire la gravité des accidents.
Pour qui : Police de circulation routière, autorités routières
Franchissement de ligne et sens interdit
Aux carrefours et sur les grands axes, la caméra surveille en permanence le marquage au sol. Un véhicule qui franchit une ligne continue, qui passe la ligne d’arrêt au feu rouge, ou qui s’engage à contresens, est détecté en temps réel. Les photos et la séquence vidéo sont conservées comme preuve. Résultat : des conducteurs plus prudents, et moins de collisions.
Pour qui : Villes, police de circulation, gestionnaires de grands axes
Arrêt et stationnement interdits
Un seul véhicule arrêté au mauvais endroit peut bloquer tout un boulevard. La caméra détecte automatiquement les véhicules immobilisés dans une zone interdite, mesure la durée de l’arrêt et enregistre la plaque. Les équipes sont alertées pour intervenir rapidement, et la circulation reste fluide.
Pour qui : Villes, gestionnaires de boulevards, aéroports et ports
Contrôle de vitesse
Trois méthodes sont possibles : le radar fixe, qui mesure la vitesse en un point ; le contrôle par tronçon, qui calcule la vitesse moyenne entre deux caméras ; et le radar portable, que l’on déplace selon les besoins. Chaque excès de vitesse est enregistré avec la photo du véhicule et sa plaque. C’est l’un des moyens les plus efficaces pour réduire les accidents graves sur les routes nationales.
Pour qui : Routes nationales, police de circulation routière
GPS & géolocalisation
Suivez vos camions, vos véhicules de service et vos biens en temps réel, depuis un ordinateur ou un téléphone. Position, itinéraire, vitesse, arrêts et vidéo embarquée : tout est visible sur une seule plateforme. Vous réduisez les détours et la consommation de carburant, vous protégez vos chargements contre le vol, et vous retrouvez rapidement un véhicule en cas d’incident.
Pour qui : Transporteurs, logistique, flottes d’entreprise, sociétés minières
Images de démonstration : Hikvision (YouTube officiel). Commentaire : Open Services RDC.
Un projet routier, de péage ou de flotte ?
Analyse vidéo par IA
Pour la sécurité des sites industriels et commerciaux
L’intelligence artificielle transforme vos caméras en capteurs qui détectent les situations à risque et alertent vos équipes en temps réel.
Détection des EPI
Sur les sites miniers et industriels, le port du casque et du gilet sauve des vies. Nos caméras à intelligence artificielle vérifient en continu que chaque personne présente dans la zone porte ses équipements. En cas d’oubli, une alerte est envoyée immédiatement au responsable sécurité. Cette solution est déjà en service chez CILU.
Pour qui : Mines, chantiers BTP, usines, entrepôts
Détection d’incendie
Les caméras thermiques et l’analyse vidéo repèrent les flammes, la fumée et les points chauds anormaux, bien avant qu’un détecteur classique ne réagisse. Entrepôts, dépôts de carburant, salles électriques ou zones boisées : l’alerte est donnée en quelques secondes, avec l’image de la zone concernée. Les équipes interviennent plus tôt, et les pertes sont fortement réduites.
Pour qui : Entrepôts, dépôts de carburant, salles électriques, usines
Événements à risque
Intrusion de nuit, franchissement d’une clôture, présence dans une zone interdite ou attroupement inhabituel : l’intelligence artificielle distingue les personnes et les véhicules des simples mouvements d’animaux ou de végétation. Les fausses alarmes diminuent, et vos agents reçoivent une alerte précise, avec la vidéo, pour intervenir immédiatement.
Pour qui : Sites miniers, entrepôts, bureaux, commerces, résidences
Images de démonstration : Hikvision (YouTube officiel). Commentaire : Open Services RDC.
Sécuriser un site minier, industriel ou commercial ?
Pensé pour la RDC
Des solutions adaptées aux réalités du terrain
Une solution ITS ou d’analyse vidéo n’est fiable que si l’énergie, la connexion et la maintenance suivent. Open Services prend en charge l’ensemble.
Énergie de secours et solaire
Les coupures de courant ne doivent pas interrompre la surveillance : onduleurs, batteries et panneaux solaires dimensionnés pour chaque site.
Énergie de secours et solaire →Connexion des sites isolés
Péages, carrières ou dépôts éloignés : liaison par Starlink ou 4G, avec enregistrement local en cas de perte de connexion.
Internet et Starlink →Réseau fiable
Fibre optique, liaisons radio et équipements réseau pour relier caméras, serveurs et centre de contrôle.
Réseaux informatiques →Vidéosurveillance existante
Nous auditons vos caméras actuelles et les complétons par des caméras à IA là où c’est nécessaire.
Vidéosurveillance →Maintenance et support
Contrôles préventifs, interventions rapides et mises à jour pour garder un système fiable dans la durée.
Maintenance et support →Partout en RDC
Basés à Kinshasa (Gombe), nous intervenons notamment à Kinshasa, Lubumbashi, Kolwezi et dans le Kongo-Central.
Zones d’intervention →Pourquoi Open Services
Un partenaire local, une technologie de référence
Partenaire officiel Hikvision
Open Services est partenaire officiel DPP (Distribution Partner Program) de Hikvision : accès aux équipements d’origine, à la documentation et au support du fabricant.
Expérience terrain
Solution ITS déployée aux péages du Haut-Katanga et détection des EPI par IA chez CILU : nous connaissons les contraintes réelles des sites congolais.
Équipe technique locale
Étude, installation, paramétrage et support assurés par notre propre équipe technique, depuis Kinshasa.
Notre démarche
Étude du site
Visite, analyse de vos besoins, du trafic ou des risques, et plan d’implantation des caméras.
Proposition sur mesure
Choix des équipements, de l’énergie et de la connexion, avec un devis détaillé.
Installation et paramétrage
Pose des caméras, serveurs et réseau, configuration des règles de détection et des alertes.
Formation et maintenance
Prise en main par vos opérateurs, puis suivi et maintenance pour un système toujours opérationnel.
Référence
Péages du Haut-Katanga
En sous-traitance pour SYCAMORE, Open Services a déployé une solution ITS axée sur le contrôle des recettes et le comptage des véhicules aux postes de péage de :
- Likasi bypass
- Kilela Balanda
- Lwisha
- Kipushi
Référence
Détection des EPI chez CILU
Déploiement d’une solution d’intelligence artificielle qui détecte automatiquement le non-port des équipements de protection individuelle, pour renforcer la sécurité au travail.
Questions fréquentes
FAQ : ITS et analyse vidéo par IA
Les systèmes fonctionnent-ils sans connexion internet ?
Oui. L’analyse se fait directement dans les caméras ou sur un enregistreur installé sur le site. Internet sert uniquement à la consultation à distance et à l’envoi des alertes ; en cas de coupure, les images et les événements restent enregistrés localement.
Que se passe-t-il en cas de coupure de courant ?
Nous dimensionnons une alimentation de secours adaptée à chaque site : onduleurs, batteries et, si nécessaire, panneaux solaires. La surveillance continue même lorsque le réseau électrique est coupé.
Les détections fonctionnent-elles la nuit ?
Oui. Les caméras utilisent un éclairage infrarouge ou une lumière d’appoint pour lire les plaques et détecter les véhicules ou les personnes de nuit, et des caméras thermiques peuvent être utilisées pour la détection d’incendie.
Peut-on utiliser nos caméras existantes ?
Cela dépend du modèle. Certaines fonctions, comme la détection de la ceinture, la lecture des plaques ou la détection des EPI, nécessitent des caméras à intelligence artificielle dédiées. Nous auditons votre installation et réutilisons tout ce qui peut l’être.
Où sont stockées les images et qui y a accès ?
Les images sont stockées sur vos propres enregistreurs ou serveurs, sur votre site. Vous définissez la durée de conservation et les personnes autorisées à les consulter.
Intervenez-vous en dehors de Kinshasa ?
Oui. Nous avons notamment réalisé une solution ITS aux péages du Haut-Katanga, et nous intervenons dans toute la RDC : Lubumbashi, Kolwezi, Kongo-Central et au-delà.
Un projet ITS ou d’analyse vidéo ?
Présentez-nous votre site : nous vous proposons une solution sur mesure.